全新调整的前后独立悬挂系统，全面提升大切诺基的公路操控表现和良好的舒适性。

　　jeep爱国者2011款大切诺基荣获iihs颁发的“顶级安全”，此前，克莱斯勒集团共有4款车型获得了iihs颁发的“顶级安全”评级，包括2010款道奇journey、2010款道奇avenger、2010款克莱斯勒sebring以及2010款jeep?爱国者。如今，2011款jeep·大切诺基也加入了这一行列。

　　“在传奇性的jeep?全路况四驱能力，以及完美的公路及越野驾乘体验之外，2011款jeep·大切诺基还为消费者提供了更强的安全性能。”jeep?品牌总裁兼ceomikemanley表示，“它拥有超过45项不同的安全系统，包括电子稳定控制(esc)、电子防翻滚系统(erm)、主动头枕、自适应巡航控制系统、前方碰撞预警和盲点/后视跨道路检测系统等。无论公路行驶还是越野路况，新jeep·大切诺基jeep爱国者2011款大切诺基荣获iihs颁发的“顶级安全”都将使消费者享受到全新的高水平保障。”

　　它首次搭载克莱斯勒全新vvt技术的3.6升pentastarv6发动机，不仅功率和扭矩都有显著增长，能提供290匹马力的动力，且燃油经济性亦较上一代车型有11%的提升。

　　同时，2011款jeep·大切诺基车上配置超过45项主动安全设计，包括电子稳定控制系统esc、电子防翻滚控制系统erm、坡起辅助系统has、下坡控制系统hdc等，都进一步提升了车辆的操控性能。

　　在美国公路安全保险协会(iihs)针对中型suv分类所颁布的“顶级安全”(topsafetypicks)评级中，克莱斯勒集团车型占有率已经超过20%。该评级用于认可那些配备esc电子稳定控制系统，且在车体前方、侧方、后方、顶部撞击测试中表现出色的车型。

　　18年前，jeep?品牌通过推出大切诺基车型，开辟了全路况高端suv这一细分市场。当这款经典车型全球销量高达400多万辆之时，jeep?品牌对大切诺基再次进行了全新产品升级，使全新2011款jeep·大切诺基无论是公路，还是野外，以及任何路况下，都有世界级的出色表现。

　　2011款jeep·大切诺基的外观经过了全新设计，流线型车身设计更强调运动感，更符合空气动力学。

　　获得“顶级安全”评级的汽车都达到了撞击测试的最高标准。iihs总裁adrianlund说，“这个奖项意味着2011款jeep·大切诺基的车主将在常见撞击中获得最佳保障。根据我们的研究，esc电子稳定控制系统作为一项出色的主动安全技术，可以有效防止撞击事故的发生。”

　　全路况高端suv：jeep?2011款大切诺基

　　日前，克莱斯勒集团有限责任公司宣布，全新2011款jeep·大切诺基获得了由美国公路安全保险协会(iihs)所颁发的“顶级安全”(topsafetypicks)评级。这是iihs所颁发的最高安全评级。“全新2011款jeep·大切诺基是自从我们与菲亚特结盟以来所投产的第一款车型。获得‘顶级安全’评级对于我们开展2011年的产品攻势而言，正是一个绝好的开始。”克莱斯勒集团有限责任公司工程高级副总裁scottkunselman表示，“iihs对于产品的认可，再次验证了克莱斯勒集团在乘员保护上的强劲实力和领导地位。”

　　selec-terrain?全路况模式选择系统能使驾驶者根据不同路况，自行选择相匹配的车辆四驱行驶模式；

　　全新quadralifttm空气悬架系统可以在车辆行驶过程中，对车辆离地间隙实现多级调节控制，由此强化车辆的通过能力。

　　同时，这款车配备了诸多创新科技，为消费者提供同级中最出色的全路况解决方案：

　　2011款jeep·大切诺基、2010款jeep?爱国者、2010款克莱斯勒sebring、2010款道奇avenger和2010款道奇journey都包含了主动、被动的双重安全措施。这五款车型都标配或选装了带有牵引力控制的esc系统、刹车辅助、防抱死制动系统(abs)、驾驶员和前排乘客主动头枕、前座椅侧安全气囊和先进的多级前气囊。这五款“顶级安全”车型都采用了全新的前排主动头枕系统。新系统增强了头枕后方的支撑力，以减少后部碰撞对颈部造成的伤害。

　　进入车内，2011款jeep·大切诺基的内饰也焕然一新，与目前高端suv市场的主流产品，如宝马x5，大众途锐等相比，毫不逊色。